Gußasphalt hat sicherlich viele Vorteile, aber er ist grundsätzlich nur schwarz und porös und kann weich werden, wenn er warm wird. Trotzdem kann man ihn farbig gestalten, sodass eine Beschichtung trotz Belastung durch Gabelstapler nicht bricht. Normale Epoxid Bodenbeschichtung härtet hart aus und wird unter Last brechen. Unser elastische Spezialbeschichtung aus Epoxid widersteht Chemie und ist stark rissüberbrückend. Wenn Sie unsere Tipps beachten, ist eine Bodenbeschichtung gut Do-it-yourself machbar.
Was kann die Framary Asphaltboden Beschichtung?
Wir bieten ein einzigartiges Spezialprodukt für die Beschichtung von Asphaltböden z.B. in Industriehallen oder Werkstätten an. Zudem führen wir auch Spezialprodukte für Betonbodenbeschichtung und Antirutsch-Beschichtungen. Unsere elastische Epoxid-Beschichtung ist mechanisch und chemisch sehr belastbar, auch für Hubwagen und Gabelstapler.
Unsere Asphaltbeschichtung ist so portioniert, dass der „Do-it-yourself“-Anwender problemlos die Topfzeit (Zeit für die Anwendung des Produktes bevor es nicht mehr verarbeitet werden kann) für die Verarbeitung hat.
Lange Stillstände im Betrieb sind in der Regel nicht nötig. Die grundsätzliche Aushärtung je Schicht liegt bei ca. 12 h (ca. 15°C).
Asphaltboden beschichten – so geht’s
Vorbereitung
Eine Bodenbeschichtung auf Guss-Asphalt hält nur dann zuverlässig, wenn der Boden frei von Verunreinigungen wie Ölen, Fetten und Staub und sonstigen chemischen Kontaminationen ist. Salze oder Fruchtsäuren sollten möglichst mit viel Wasser ausgeschrubbt werden. Die richtigen Mittel dafür - sowie das nötige Handwerkszeug - finden Sie in unserem Shop im Bereich Bodenvorbereitung Asphaltbeschichtung.
Bei genutzten Asphalt-Böden gibt es meistens bereits Eindrücke im Boden durch Standbereich oder umgestellt Regalpfosten. Diese Stellen sollten Sie vorher mit unserem Epoxidspachtel FM Epoxi Feinspachtel 1,5kg abspachteln. Dieses ist sinnvoll, wenn Sie danach auch optisch das perfekte Ergebnis haben wollen.
Vor einer farbigen Beschichtung müssen Sie eine Spezialgrundierung auftragen, die die Poren und die Fläche verschließt. Halten Sie sich dabei an die max. m²-Vorgaben pro Gebinde.
Verarbeitung
Unsere Asphaltbeschichtung ist mindestens chemisch so resistent, dasssie die hochaggressiven Reifen-Weichmacher aushält. Die volle chemische Resistenz entsteht allerdings erst nach ca. 7 Tagen bis die Großmoleküle des Epoxides vollständig ausgebildet haben.
Sonderfarben nach Ihrem RAL Wunsch können wir auch erstellen.
Sie können also auch als großflächige Markierungen eingesetzt werden, z.B. um Stellplätze für Gabelstapler mit Signalfarben abzugrenzen. So schlägt man zwei Fliegen mit einer Klappe und spart doppelte Arbeit.
Eine Flächenbeschichtung für Walzasphalt in Außenbereichen bieten wir leider nicht an.
Haben Sie Fragen rund um das Thema Asphaltbodenbeschichtung?
Wir beraten Sie gerne - auch persönlich per Telefon oder E-Mail - zu den passenden Produkten und allen Fragen rund um das Thema Bodenbeschichtung auf Asphalt. Mit unserer Hilfe gelingt Ihr Do-it-yourself-Projekt mit Sicherheit.
FAQ Asphalt-Bodenbeschichtung
Wie lange hält eine professionelle Asphaltbeschichtung?
Eine hochwertige Asphaltbeschichtung hält in der Regel 8-15 Jahre - abhängig von der Beanspruchung und den Witterungsbedingungen. Bei stark frequentierten Bereichen wie Einfahrten oder Parkplätzen empfiehlt sich eine regelmäßige Inspektion alle 2-3 Jahre. Die Lebensdauer lässt sich durch präventive Wartung und rechtzeitige Nachbesserungen deutlich verlängern.
Welche Kosten entstehen bei einer farbigen Asphaltbeschichtung pro m²?
Die Kosten für eine Asphaltbeschichtung farbig variieren je nach gewähltem System zwischen 8-25 € pro m². Einfache Versiegelungen starten bei etwa 8-12 €/m², während hochwertige PU-Beschichtungen mit Farbgestaltung bis zu 25 €/m² kosten. Der Preis hängt von Faktoren wie Untergrundvorbereitung, Schichtdicke und gewünschter Farbe ab.
Kann man eine Asphalt-Beschichtung auch bei niedrigen Temperaturen auftragen?
Die Beschichtung Asphalt sollte idealerweise bei Temperaturen zwischen +5°C und +25°C erfolgen. Bei Temperaturen unter +5°C können Aushärtungsprobleme auftreten, während bei über +30°C die Verarbeitungszeit stark verkürzt wird. Die relative Luftfeuchtigkeit sollte unter 80% liegen, um eine optimale Haftung und Aushärtung zu gewährleisten.
Welche Vorteile bietet eine farbige gegenüber einer grauen Asphaltbeschichtung?
Eine Asphaltbeschichtung farbig bietet neben der optischen Aufwertung auch praktische Vorteile: Hellere Farben reflektieren Sonnenstrahlung besser und reduzieren die Oberflächentemperatur um bis zu 10°C. Farbige Markierungen verbessern die Orientierung in Parkhäusern oder auf Betriebsgeländen. Zudem lassen sich funktionale Bereiche durch Farbkodierung gezielt abgrenzen.
Wie bereitet man den Asphaltuntergrund optimal für die Beschichtung vor?
Für eine dauerhafte Asphalt Beschichtung ist die Untergrundvorbereitung entscheidend: Zunächst müssen Risse und Löcher mit geeignetem Reparaturmaterial ausgespachtelt werden. Anschließend erfolgt eine gründliche Reinigung mit dem Hochdruckreiniger und eine Entfettung der Oberfläche. Bei stark verwitterten oder bitumenarmen Oberflächen ist ein Primer erforderlich, um die Haftung zwischen Asphalt und Beschichtung zu optimieren.
